ESTO NO PUEDE SER
Los últimos años las carreras organizadas por el Instituto de Deportes de Sevilla han ido mejorado en mucho de sus aspectos. Indudablemente, y a ojos de cada uno de los corredores más, habría cosas a mejorar pero en lo fundamental resultaban mucho más que correctas en su organización. Y además se ha ido incrementando enormemente el número de participantes en todas sus citas, algo a celebrar por todos porque en gran medida asegura que se sigan celebrando a pesar de los tiempos de crisis que nos ha tocado vivir.
Pero resulta del todo INADMISIBLE que para correr tengamos que jugarnos todos el pellejo. Y todos los que estábamos ayer en el Parque Miraflores pudimos experimentar esa sensación de verdadero riesgo. ¿Nadie es capaz de ver que esa salida es un peligro y más aún cuando ha llovido y ha enfangado el terreno (tres veces en los últimos 4 años ha ocurrido así)? ¿Nadie se da cuenta del embudo que se forma a solamente 100-120 metros de la salida al cruzar la puerta de la valla del Parque? ¿Tan difícil es encontrar una avenida medio amplia que pueda albergar al importante número de corredores que se vienen dando cita? Ya sucedió algo parecido también en la salida desde la Alameda de Hércules de la Carrera del Casco Antiguo de 2008. Y en las últimas ediciones de la Carrera Distrito Sur en las que no se cabe en la salida.
Y resulta INADMISIBLE que salgamos entre 10 y 15 minutos tarde (si la seguridad no está garantizada pues se espera, aunque no se deba) y a mitad de camino te encuentres con dos autobuses en medio del carril destinado a los corredores. Para los que íbamos en la cabecera de carrera nos supuso tener que subirnos por las aceras pues íbamos en grupos pequeños, no quiero ni pensar en el grueso de la carrera teniendo que salir a los carriles por donde discurría el tráfico rodado. ¿Y lo de correr por el carril central de la Carretera de Carmona con coches en sentido contrario a la carrera? ¿Cómo cabrían por un carril de pocos metros un pelotón de unas 3.000 personas? Me imagino que muchas personas tendrían que salir a los carriles adyacentes destinado a los coches. Una locura.
Desde mi perspectiva, y como decía al principio de esta entrada, en los últimos años no encontraba casi, casi nada que criticar de la organización de estas carreras organizadas en Sevilla (quizás lo único sería que no se habilitase una especie de cajón de salida reservado para los que quisiesen luchar por los primeros puestos y la ubicación de los puntos kilométricos), pero lo que no podemos pasar por alto son cosas como éstas que anteriormente comentaba y que además de poner en juego nuestra seguridad e integridad deslucen lo que tiene que ser una gran cita para todos los corredores y un inmejorable escaparate para esta nuestra querida Sevilla.
Espero que estas líneas sirvan para algo. Y todo el que comparta esta forma de ver las cosas y pueda hacerse oir lo haga.
Un saludo a todos y nos vemos en la próxima.
Pero resulta del todo INADMISIBLE que para correr tengamos que jugarnos todos el pellejo. Y todos los que estábamos ayer en el Parque Miraflores pudimos experimentar esa sensación de verdadero riesgo. ¿Nadie es capaz de ver que esa salida es un peligro y más aún cuando ha llovido y ha enfangado el terreno (tres veces en los últimos 4 años ha ocurrido así)? ¿Nadie se da cuenta del embudo que se forma a solamente 100-120 metros de la salida al cruzar la puerta de la valla del Parque? ¿Tan difícil es encontrar una avenida medio amplia que pueda albergar al importante número de corredores que se vienen dando cita? Ya sucedió algo parecido también en la salida desde la Alameda de Hércules de la Carrera del Casco Antiguo de 2008. Y en las últimas ediciones de la Carrera Distrito Sur en las que no se cabe en la salida.
Y resulta INADMISIBLE que salgamos entre 10 y 15 minutos tarde (si la seguridad no está garantizada pues se espera, aunque no se deba) y a mitad de camino te encuentres con dos autobuses en medio del carril destinado a los corredores. Para los que íbamos en la cabecera de carrera nos supuso tener que subirnos por las aceras pues íbamos en grupos pequeños, no quiero ni pensar en el grueso de la carrera teniendo que salir a los carriles por donde discurría el tráfico rodado. ¿Y lo de correr por el carril central de la Carretera de Carmona con coches en sentido contrario a la carrera? ¿Cómo cabrían por un carril de pocos metros un pelotón de unas 3.000 personas? Me imagino que muchas personas tendrían que salir a los carriles adyacentes destinado a los coches. Una locura.
Desde mi perspectiva, y como decía al principio de esta entrada, en los últimos años no encontraba casi, casi nada que criticar de la organización de estas carreras organizadas en Sevilla (quizás lo único sería que no se habilitase una especie de cajón de salida reservado para los que quisiesen luchar por los primeros puestos y la ubicación de los puntos kilométricos), pero lo que no podemos pasar por alto son cosas como éstas que anteriormente comentaba y que además de poner en juego nuestra seguridad e integridad deslucen lo que tiene que ser una gran cita para todos los corredores y un inmejorable escaparate para esta nuestra querida Sevilla.
Espero que estas líneas sirvan para algo. Y todo el que comparta esta forma de ver las cosas y pueda hacerse oir lo haga.
Un saludo a todos y nos vemos en la próxima.
Etiquetas: general
posted by asituna at
2/22/2011 12:20:00 a. m.
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8 ¿CÓMO HA ESTADO LA CARRERA?
